Мотор спереди, привод спереди, органы управления – и те спереди. Похоже, этот любитель кататься в одиночестве привык довольствоваться малым: из всего VW Golf он предпочел лишь половинку. Но он умудрился выбрать самую шуструю половинку, способную не только доставить его из пункта А в пункт Б, а потом снова в А, но и доказать миру, что 50 процентов машины – это вовсе не 50 процентов удовольствия за рулем…
